藝術設計

　　
　　地鐵二號線南建築設計段韋曲南站記者 竇翊明 攝
　　本報訊 （記者高樂 實習生康院青） 地鐵二號線南段從3月9日起進行為期3個月試運行。昨日10時，記者來到尚未開通的鳳棲原站，體驗了一把5室內設計分鐘到達韋曲南站的“旅行”。據悉，6月份南段通車試運營後，從北客站至韋曲南站只需50多分鐘便可到達。
　　6月中旬南段
　　將microSD按照運營時刻表運行
　　鳳棲原車站裡，工人們正安裝調試電梯、站台等設施，站廳層寬敞明亮。調度室里，穿著制服的工作人員已經對列車的到站時間、速度等信息進桃園二手餐飲設備行監控。閘機、自助售票機、顯示屏等設施設備已經安裝到位，還有手持對講機的工作人員值守。
　　西安地鐵運營分公司技術部部長李芙蓉介紹道，南段試運行工作分為3個階段，第一階段從現在到3月17日，每天安排一列上線列車花店，在三爻站至韋曲南站之間運行，主要是實現信號系統的站控，穩定線路行車參數；之後便到5月17日，在穩定線路行車條件的基礎上，增加運營列車數量，延長運行時間，考驗各系統運行的穩定性。
　　“5月21日到6月中旬，南段將按照正式開通運營後的時刻表，開展完全模擬行車，做好人員、結束、設備等全方位的演練和準備。”李芙蓉說，為避免二號線南段試運行影響北段已開通線路運營，南段試運行車輛在三爻站和韋曲南站之間進行，通過物理隔離暫不涉及會展中心站。結合以往的列車信號故障，南段以及全線也將進行統一的信號系統升級。
　　開通後從北客站
　　到韋曲南用時50多分鐘
　　記者從鳳棲原站上了列車，從列車發動起掐著秒錶，經過航天城站到達韋曲南站，僅用了5分11秒。同時，記者註意到，韋曲南站的站台天花板上全部採用綠色作為主色調，視覺上非常清新涼爽。
　　據介紹，目前二號線列車從北客站至會展中心站的運營時間為45分鐘，南段4站6公里運行時間約10分鐘。南北貫通之後，二號線列車從北客站至韋曲南站單程僅需50多分鐘，不到1小時。目前二號線每日平峰、高峰上線車輛為14至18列，南段投入運營後上線列車將根據設備運轉、客流情況等逐步增加，最多可達20列。
　　截至目前，二號線南段綜合聯調工作已完成70%，車站裝修工作也基本完成，車站運營人員已滿足試運行的條件。本次試運行確保二號線線路正常安全運營的前提下，針對即將開通的二號線南段調試技術參數，穩定設備狀態，查找隱患完善技術標準，確保二號線南段6月份通車試運營。　　（原標題：地鐵二號線南段試運行）